面對內卷的中國市場，保時捷說，新能源豪華車還沒有贏家

文丨王海璐

編輯丨宋瑋

1948 年，第一輛 “保時捷 356” 在斯圖加特獲準上路，自此，保時捷從費迪南德·保時捷父子的設計工作室一路蛻變為世界領先的超豪華品牌。對高性能的極致追求、清晰的產品組合、有口皆碑的設計能力，和 75 年來的品牌積淀，奠定了保時捷在豪華車品牌中的獨特地位，不僅收獲了掌聲，還保持著極高的盈利能力。

2022 年，大眾集團共售出 828.26 萬臺汽車，保時捷的銷量只占其中的不到 4%，但利潤卻占了三分之一，是名副其實的 “現金奶?！?。銷售回報率高達 18%，遠超大眾集團的平均銷售回報率（8.1%），同時也高于大眾集團旗下的蘭博基尼、奧迪、布加迪、賓利等豪華車品牌。去年 9 月，保時捷在法蘭克福交易所上市，市值一度超過大眾汽車集團。截至發稿前，保時捷市值約 520 億歐元，大眾汽車約 730 億歐元。

保時捷進入中國內地市場始于 2001 年，目前部署了 151 家銷售網點，積攢了 75 萬名車主。中國已經連續 8 年成為保時捷全球最大單一市場。2022 年，保時捷在全球總共銷售了近 31 萬輛車，中國賣出了 9.3 萬余輛車，占據全球銷量的三分之一。

但在 2022 年，保時捷在中國的銷量首次出現下滑。這一年保時捷全球銷量同比增長 3%，德國增長 3%，除德國外的歐洲其他地區增長 7%，其他海外市場及新興市場增長 13%，北美零增長，而中國市場下降了 2%。

保時捷中國總裁及首席執行官柯時邁（Michael Kirsch）曾在接受媒體采訪時解釋，保時捷在中國市場下滑，主要是受到疫情、芯片短缺及俄烏沖突，銷售和供應方面出現了一些壓力。

“宏觀經濟確實讓小部分人持幣觀望，但大部分原因還是在供給側，而不是需求側?？梢钥吹?，隨著今年經濟的進一步走強，我們的銷量上已經有體現了，一切都向好的方向發展?！?保時捷中國副總裁、首席財務官洪聲在 6 月份的一場活動上對《晚點 Auto》表示。

最新的統計中，保時捷的中國客戶平均年齡為 35 歲，低于其他主要市場（歐洲和美國是 50 多歲），其中女性客戶比例基本與男性持平。中國市場的重要性及客戶群體的特殊性，都讓保時捷高管層意識到必須給予更多關注。為了更懂中國市場，更早地知曉中國市場引領的新能源車消費創新，保時捷逐步在中國增加研發投入，2015 年成立保時捷工程上海子公司；2018 年組建中國創新辦公室和數字團隊；同年底，保時捷創投進入中國市場；2021 年，保時捷數字科技成立；2022 年，保時捷研發中國分支投入運營。

保時捷中國創新辦公室負責人曾念怡（Janice Tsang）介紹，設立創新辦公室有利于讓保時捷高層看到中國市場的創新活力，做出更正確的決策，是 “推動公司內部轉型的加速器”。自成立起，保時捷中國創新辦公室總共推進了 45 個概念驗證項目，并在去年推出了 “創新加速營”——類似于創業孵化器，遴選創業公司并提供合作機會和資源支持，用 6 個月時間完成一個實驗性項目，向保時捷的業務部門展示成果。

2022 年，保時捷中國創新辦公室總共收到了 100 多份申請，有 8 家初創公司與保時捷各業務部門合作，落地了 6 個概念驗證項目。

6 月 12 日，最新的一個項目對外展示：2 家創業公司共同改裝了一輛保時捷 Cayenne，讓后排的乘客透過左右車窗觀看 AR 街景。這次改裝不涉及車機層，因此只用兩臺蘋果手機粘在前擋風玻璃上代替攝像頭，車窗玻璃由特殊材料制成，可以像 AR 眼鏡一樣模擬投影附近的建筑物及特效。其中，基于視覺的 AR 地圖來自創業公司 “悉見”，車窗投影顯示來自光子晶體科技。

6 個月開發的實驗性項目，只能做到一些初級展示，但已經可以讓保時捷的業務部門看到后續產品開發的各種可能性。

創業公司悉見、光子晶體科技在保時捷 Cayenne 上完成的概念驗證項目

優質的、與保時捷集團戰略匹配的早期項目，有機會獲得保時捷創投的投資。保時捷創投董事總經理 Ulrich Thiem 介紹，保時捷創投由保時捷集團出資，初始規模為 2.5 億美元，投資領域主要分為四部分：汽車產業鏈及出行；智慧企業；可持續發展，包括碳中和、循環經濟、供應鏈可持續化；以及出行以外，對未來發展有戰略或財務意義的其他領域，比如有飛行汽車，電動自行車等。

四大領域的投資都需要與集團有緊密的戰略協同，由業務部門認領，“承諾愿意和這個項目進行合作”，才會獲得投資。但最后一塊，保時捷創投會有比較強的自主性。不同市場的策略不同，Ulrich Thiem 稱，保時捷在中國市場的投資會傾向于第四種。

與風險投資以財務回報為最終目的不同，保時捷創投的第一訴求是對保時捷集團有戰略價值?！拔覀兪瞧髽I風險投資（CVC），所以要考慮第一個 C——Corporate，不會把財務投資作為唯一的指標，當然財務投資肯定是我們會關注的很重要的一點?！盪lrich Thiem 說。

在 A 輪階段就能與保時捷的業務部門達成合作，符合這個要求的項目并不多。成立至今，保時捷創投在中國只給出了 4 筆投資：蔚來資本，做虛擬偶像的杭州萬像科技，做 3D 打印的遠鑄智能，和 6 月 12 日剛剛宣布的能源互聯網公司電享科技。

保時捷創投中國區負責人龔挺對《晚點 Auto》表示，2019 年投資蔚來資本，主要是因為保時捷創投當時剛剛成立，希望借助其他投資機構的力量打開本地 “朋友圈”。而萬像科技、遠鑄智能和電享科技，都與保時捷的業務部門達成了長期合作。

通過做創新性項目和做投資，保時捷希望在中國市場打開一扇窗?！爸袊某鮿撋鷳B比國外要 ‘卷’。一個新的細分賽道出來，創投機構在美國市場能觀察到 20 家、30 家公司。但在中國，如果告訴我有 300 到 500 家，我一點都不奇怪?！?龔挺說。他認為這和大環境，創業者的心態都有關系。而保時捷，既要對市場變化保持敏感，又要不被浮躁的環境影響，堅定自己的長期戰略，把經典延續下去。